長(zhǎng)汀位于福建省西南部高山峻嶺環(huán)抱的大盆地中，居閩贛交界要沖，地勢(shì)險(xiǎn)要，歷來(lái)是軍事要地�？谷諔�(zhàn)爭(zhēng)期間，長(zhǎng)汀曾是閩西地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、金融、文化中心，又是交通樞紐。汀江航通上杭、峰市入廣東韓江潮汕。公路可通龍巖、連城、寧化、清流、永安、南平，省外聯(lián)瑞金、贛州。自日本侵略軍封鎖海路后，福建發(fā)往省外郵件，皆由龍巖、南平、永安送往長(zhǎng)汀郵車站，而后與贛、粵、貴、滇各省邊境郵政汽車組成聯(lián)運(yùn)郵線，還和滇緬郵線接軌，構(gòu)成國(guó)際郵線。 1945年 7月，重慶———長(zhǎng)汀航空郵線試航成功，于是長(zhǎng)汀郵局、長(zhǎng)汀郵車站加重了經(jīng)轉(zhuǎn)省內(nèi)外郵件的任務(wù)，成為當(dāng)時(shí)福建對(duì)外郵運(yùn)的前哨。炸不停的郵政通信切不斷的郵運(yùn)線炸不停的郵政通信�？箲�(zhàn)時(shí)期，日本侵略軍飛機(jī)頻頻侵入長(zhǎng)汀上空狂轟濫炸。據(jù)史記載，被炸毀的商店、民房有 70多棟，民船 10多艘，炸死無(wú)辜平民 280多人，人民生命財(cái)產(chǎn)損失慘重。

    雖空襲頻繁，但長(zhǎng)汀的郵政通信照樣正常運(yùn)行。郵局搬遷到長(zhǎng)汀近郊的蕭屋塘邊，而且每天下午還延長(zhǎng)了營(yíng)業(yè)時(shí)間。郵遞員以警報(bào)響起、解除警報(bào)為信號(hào)，采取“敵進(jìn)我避，敵退我進(jìn)”的戰(zhàn)術(shù)，千方百計(jì)投送信件，郵件封發(fā)則在夜間進(jìn)行。分揀員們提出的口號(hào)是：“郵件不怕多，郵件不過(guò)夜，理清郵件下班，心才安”。他們?cè)谖⑷醯恼聊X油燈下，各自有序、緊張地分信、登單、過(guò)落地日戳、封發(fā)等……蓋銷郵票的日戳聲劃破寧?kù)o的夜晚，這何嘗是日戳響聲，分明是大家從心底里唱出的“抗戰(zhàn)進(jìn)行曲”。

    切不斷的郵運(yùn)線。郵政通信是被萬(wàn)國(guó)通郵條例保護(hù)的，為世界各國(guó)所公認(rèn)的。然而日本侵略軍置國(guó)際通郵保護(hù)條例而不顧，照樣破壞郵政通信。 1941年 9月 8日，日機(jī)入侵龍巖上空，在郵車站（今龍巖賓館后門對(duì)面松濤樓群）附近投彈兩枚，郵車站的房屋被炸塌，郵車駕駛員許富新、搬運(yùn)員李明堅(jiān)和鄭德臬被炸傷；鄭德臬的妻子、岳母及內(nèi)弟也都被炸死。 1943年 1月 2日、 11月 4日，敵機(jī)兩次侵入永安狂轟濫炸，郵局左側(cè)中彈一枚，包裹房被炸塌，郵車站被炸毀， 3輛郵車受嚴(yán)重?fù)p壞，一學(xué)徒被炸死。為了確保郵車正常運(yùn)行，把八閩人民堅(jiān)持抗日作戰(zhàn)決心的信件及時(shí)郵送遠(yuǎn)方，郵政職工們一站有難，全線支援，協(xié)作互濟(jì)、排除危難。受難郵政職工以輕傷不下火線的精神，包扎傷口，整裝上陣出車，中途又有兄弟郵車前來(lái)接濟(jì)，終于安全、準(zhǔn)確地把郵件運(yùn)抵長(zhǎng)汀，適時(shí)完成長(zhǎng)汀與贛、粵、貴、滇郵車一條龍的聯(lián)運(yùn)。烽火傳信息正義斗邪惡“快郵代電”展神威。1937年 10月，在長(zhǎng)汀郵局工作的中共地下黨員劉炳鏞自電報(bào)局同鄉(xiāng)黃子儀處獲悉：新四軍瑞金辦事處被國(guó)民黨頑軍破壞，主任被殺害，電臺(tái)被扣押。在新四軍即將奔赴前線之時(shí)，發(fā)生如此破壞國(guó)共合作抗日的罪行，是可忍，孰不可忍？

    劉炳鏞及時(shí)向地方黨負(fù)責(zé)人毛仲鳴（建國(guó)后曾任上海市政協(xié)副主席）作了匯報(bào)。剛好，新四軍二支隊(duì)從龍巖派往瑞金接運(yùn)電臺(tái)的一支隊(duì)伍到達(dá)長(zhǎng)汀，地方黨組織及時(shí)向接運(yùn)電臺(tái)的負(fù)責(zé)人梁國(guó)斌（建國(guó)后曾任公安部副部長(zhǎng)）、廖成美（建國(guó)后曾任二炮副司令員）作了通報(bào)。經(jīng)研究決定：隊(duì)伍暫停前行，安營(yíng)于東門天后宮，并立即向上級(jí)報(bào)告瑞金事件的始末。由地方黨組織協(xié)助刻印揭露頑軍破壞國(guó)共合作抗日、殺害辦事處主任、扣押電臺(tái)罪行的“快郵代電”，交郵局分送給當(dāng)?shù)厣鐖F(tuán)，同時(shí)郵寄給全國(guó)各重要城市。部隊(duì)還組織宣傳小分隊(duì)上街宣傳新四軍二支隊(duì)抗日殺敵的決心。 1938年 1月，電臺(tái)最終物歸原主。 2月，這部電臺(tái)隨新四軍二支隊(duì)開赴前線，電波中頻頻傳來(lái)的勝利捷報(bào)，是給支援、傳送“快郵代電”的廣大群眾的最好禮物。

    劉炳鏞從 1941年初陸續(xù)得到震驚中外的“皖南事變”、“閩西事變”的信息；又接連收到上級(jí)黨組織的《反對(duì)內(nèi)戰(zhàn)，反對(duì)投降》等宣傳品，他及時(shí)向組織匯報(bào)。經(jīng)研究一致表示：不管風(fēng)云突變，永遠(yuǎn)忠于黨，注意保密、自衛(wèi)、防范工作，還應(yīng)加強(qiáng)伸張正義的宣傳。劉炳鏞與其他同志排除各方面的干擾，借合法的郵局為掩護(hù)，巧妙地將宣傳品裝入各種不同規(guī)格、式樣的信封，寄給當(dāng)?shù)馗魃鐣?huì)團(tuán)體及社會(huì)賢達(dá)，起到了反內(nèi)戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)抗日的積極作用。蜀閩架天橋渝汀通航郵 1945年初，日寇侵略者把中國(guó)分割為東南、西南、西北片，使彼此間有線通信中斷，導(dǎo)致電報(bào)大量積壓。 4月 20日，永安電信局寄請(qǐng)長(zhǎng)汀電信局把一包電報(bào)，托搭乘重慶———長(zhǎng)汀航線軍用機(jī)的客人帶交給重慶電信局，自此拉開了飛機(jī)空運(yùn)電報(bào)的序幕。 7月 15日，中華郵政總局與民國(guó)航空委員會(huì)商量，利用軍用飛機(jī)開辟重慶———長(zhǎng)汀、重慶———立煌兩條不定期的航空郵線。規(guī)定郵局收寄的航空信件，每件不超過(guò)長(zhǎng) 20公分，每一航班郵件不得超過(guò) 200公斤，每一郵袋限 20公斤。雖長(zhǎng)汀尚未接到福建郵政管理局啟辦航空郵件的正式通知，但重慶郵局已先期將袋裝航空郵件發(fā)運(yùn)長(zhǎng)汀。自此，東南各地寄往西南、西北的航空信件像雪片般向長(zhǎng)汀發(fā)來(lái)，東南、西南、西北恢復(fù)通信。

    抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后，渝汀航郵線路宣告結(jié)束。