發(fā)動機在工作中，突然熄火是經(jīng)常發(fā)生的，這一故障的發(fā)生，可能是燃油供給系統(tǒng)的毛病，也可能是其它系統(tǒng)或機構(gòu)的毛病。因此，應(yīng)根據(jù)具體現(xiàn)象具體分析及排除。
1、燃油供應(yīng)不上而引起熄火
現(xiàn)象：正在運轉(zhuǎn)中的發(fā)動機工作無力，轉(zhuǎn)速逐漸降低，機體溫度上升，直到熄火停車。
故障原因及排除方法：油箱開關(guān)未全部擰開或油箱中的燃油已用完。此時應(yīng)添加燃油。
燃油濾清器堵塞。應(yīng)清洗或更換濾芯。
燃油油路堵塞或輸油泵不工作。應(yīng)采取分段檢查的辦法，查出故障予以排除。
油箱蓋上的通氣孔堵塞，雖然油箱中有油，但因大氣不能進入油箱，機體工作一段時間后，箱內(nèi)形成真空，燃油無法正常流動。應(yīng)及時疏通通氣孔。
燃油粘度大，流動性差。主要是因機體沒有按季節(jié)更換燃油，應(yīng)換上適合季節(jié)的標(biāo)號燃油。
燃油中有水或燃油供給系統(tǒng)中進入空氣。應(yīng)找出漏氣處，并修理好，排除空氣換上清潔的燃油。
定時齒輪磨損，配合間隙發(fā)生了變化，致死齒輪卡住，配氣凸輪軸不能轉(zhuǎn)動，機車熄火。應(yīng)及時更換定時齒輪。
油門操縱桿所放位置不對，或供油拉桿卡死在小油門位置，當(dāng)機負荷增加時，不能及時改變供油量，將發(fā)動機憋滅火。
2、抱軸、燒瓦而引起熄火
現(xiàn)象：發(fā)動機自行熄火后，搖動曲軸非常困難，或根本搖不動。有的雖然能搖動，但同時伴有異常響聲。
故障原因及排除方法：發(fā)動機選用的機油質(zhì)量不符合技術(shù)要求或牌號不符，不能起到潤滑作用。應(yīng)嚴(yán)格選用合乎機型要求的機油；在保養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn)瓦片有磨損痕跡，及時更換。
冬季氣候寒冷，使機油粘度增大，流動性差。在機車剛起動時，各摩擦表面還沒有形成良好的潤滑油膜，若此時猛轟油門，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，各接合表面都處在干摩擦狀態(tài)，易產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象。因此，起動發(fā)動機時，應(yīng)先用小油門運轉(zhuǎn)，然后用中油門預(yù)熱發(fā)動機。
機油壓力不足，而導(dǎo)致潤滑不良。應(yīng)及時查出壓力低的原因，并予以排除。
3、活塞在氣缸中卡住而引起熄火
氣門鎖夾脫落，致使氣門與活塞相撞，發(fā)動機出現(xiàn)缺腿現(xiàn)象，功率下降，排氣冒煙，應(yīng)迫使發(fā)動機立即停止運轉(zhuǎn)，否則將發(fā)生重大事故。
機體溫度過高造成“粘缸”。當(dāng)機車超過95度時，不要馬上停車，要用小油門怠速空轉(zhuǎn)，待溫度降低后，再檢查發(fā)動機過熱的原因并及時排除。
發(fā)動機預(yù)熱溫度不夠，就增加負荷作業(yè)，易使活塞與氣缸壁咬住。應(yīng)待發(fā)動機溫度達到75度時，再增大負荷作業(yè)。
缸蓋炸裂時，發(fā)動機突然熄火。這種事故多發(fā)生在機體溫度過高，且馬上加入大量冷水，引起缸蓋炸裂。當(dāng)發(fā)現(xiàn)冷卻水不足時，應(yīng)使發(fā)動機怠速空轉(zhuǎn)，待水溫降低后，再將冷卻水緩慢加入水箱。 |
