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　　30日是春運(yùn)第一天，繼冰雪節(jié)開幕以來(lái)，哈爾濱迎來(lái)了今年的第二個(gè)客流高峰。據(jù)了解，哈爾濱鐵路部門當(dāng)天累計(jì)運(yùn)送旅客達(dá)13萬(wàn)余人次。與往年相比，因?yàn)榻衲甏汗?jié)比較晚，學(xué)生流、民工流、探親流錯(cuò)開，哈爾濱鐵路春運(yùn)第一天沒(méi)有往年擁擠。

　　售票廳目擊

　　學(xué)生專口人最多　　

9時(shí)，哈站第一售票廳，30個(gè)窗口中，除一個(gè)退票口，其余售票窗口均運(yùn)作正常，并沒(méi)有十分擁擠的情況。所有旅客都自覺(jué)按順序排隊(duì)購(gòu)票，人數(shù)最多的學(xué)生售票專口排起了長(zhǎng)隊(duì)，隊(duì)伍一直延伸到了售票廳大門口。

　　記者在售票大廳的電子顯示屏上看到，部分中長(zhǎng)途列車車票明顯緊張，哈爾濱去往北京、西安、南昌、鄭州等線路5日內(nèi)的硬臥車票已全部賣出。

　　候車室目擊

　　沒(méi)見擁擠場(chǎng)面　　

當(dāng)日，記者在哈站的候車室并沒(méi)有看到擁擠的場(chǎng)面，幾乎每名旅客都能在候車室找到候車座位。在第四候車室，記者見到從滿洲里打工要回牡丹江過(guò)春節(jié)、在哈站中轉(zhuǎn)的高福軍，他告訴記者：“在車站的候車室里一點(diǎn)兒沒(méi)覺(jué)得人多，車站的服務(wù)也特別好。”

　　哈站一名執(zhí)勤人員表示，可能是因?yàn)榫嚯x春節(jié)還有一段時(shí)間，真正的客流高峰還沒(méi)有到。

　　據(jù)哈爾濱火車站副站長(zhǎng)李曉東介紹，由于2010年的春節(jié)來(lái)得比較晚，使學(xué)生流、民工流、探親流錯(cuò)開，因此2010年的春運(yùn)首日沒(méi)有像往年那樣人滿為患。

　　李曉東說(shuō)，隨著春節(jié)的到來(lái)，2月3日—2月12日、2月18日—2月23日、2月26日—3月10日，將出現(xiàn)三個(gè)階段的乘車高峰。

　　站臺(tái)目擊

　　來(lái)哈游客真不少　　

9時(shí)35分，天津到哈爾濱的普快1521次列車準(zhǔn)時(shí)到站。第一個(gè)走出站臺(tái)的覃先生告訴記者，他是天津人，這次來(lái)哈主要是旅游，“我們一節(jié)車廂里大部分都是來(lái)哈爾濱的游客，這是我第一次來(lái)冰城，這座城市對(duì)我們來(lái)說(shuō)太有魅力了，冰雕、冰滑梯、馬拉雪橇、冬泳，我都要看一看。”