筆者編組自行車專題郵集已有多年，結(jié)識了不少同好。但問起誰是中國最早的自行車圖郵票及新中國最早的自行車圖郵票，集郵者往往都認(rèn)為：1949年2月新疆《伊塔阿三區(qū)勞動(dòng)人民圖》200分為中國最早的自行車圖郵票，1957年3月20日發(fā)行的紀(jì)39《全國第一屆工人體育運(yùn)動(dòng)大會(huì)》8分票為新中國最早的自行車圖郵票。實(shí)際上，這都是錯(cuò)誤的。

　　筆者曾反復(fù)查閱所發(fā)行的全部中國郵票。經(jīng)分析研究，筆者認(rèn)為中國最早的自行車圖郵票應(yīng)為1947年11月5日發(fā)行的《行動(dòng)郵局及郵亭》1000元、1250元兩枚郵票。從圖中我們可看見，在公路上的騎車人雖然圖案比芝麻還小，但它確實(shí)是反映在中國郵票上最早的自行車圖。如果在高倍數(shù)的放大鏡下看，騎車人的雙腳一高一低，很有情趣。

　　新中國最早的自行車郵票應(yīng)為1950年11月1日發(fā)行的《第一屆全國郵政會(huì)議紀(jì)念》400元、800元兩枚郵票。同樣，郵票上的自行車圖太小了，僅相當(dāng)于一粒芝麻大小。郵筒旁的自行車郵遞員背著郵包騎著自行車，別有趣味。該套票還有2500元、5000元的東北貼用兩種。之后，在1955年1月10日還分別再版。

　　區(qū)別原版與再版，主要看第一屆全國郵政會(huì)議紀(jì)念的“一”下線條，“一”下有三橫為原版，有四橫為再版，兩者價(jià)格相差甚巨，約30倍。筆者就曾遇見不法商販將再版當(dāng)作原版出賣的事例。一旦你發(fā)覺了，對方就稱“看錯(cuò)了”�？村e(cuò)了，他得利；買錯(cuò)了，你倒霉。

　　綜上所述，中國自行車圖的郵票發(fā)行時(shí)間第一套應(yīng)為1947年11月5日，第二套為1949年2月，第三套為1950年11月1日，第四套為1957年3月20日。